Miloš Zmeškal ovládl Zámecký vrch a bere dvě vítězství

Náměšť nad Oslavou byla dějištěm druhého klání domácího mistrovství historických vozů. Na startu se tentokrát sešlo dvanáct strojů, což není velký rozdíl oproti úvodnímu podniku v Brně.

Startovní pole se oproti prvnímu víkendu výrazně obměnilo. Do Náměště dorazil Jaroslav Prášek (Chevron B42), Miloš Zmeškal (Ralt RT32), David Vozdecký (MTX 1-03), Zdeněk Konečný (BMW 2002Ti), Jiří Kubíček (BMW 2002Ti), Michal Müller (Škoda 130 RS), Pavel Kolář (Škoda 120 L) a Jiří Heda (Škoda 120 LS). Divize 1 cestovních vozů měla dokonce kompletně jiné složení! Potenciál na rozsáhlé startovní pole tu tedy je, ale je náročné skloubit domácí i evropský šampionát.

Řada jezdců, kteří se účastní mistrovství Evropy, využila brněnský podnik k testování před Rechbergem a nyní již neměli zájem o další účast. Nedorazil Josef Čermák s Osellou PA20s, celý tým Motorsport Lanškroun, Dominik Brož či Martin Slezák.

Na oba úvodní podniky dorazili bojovat o body pouze Josef Šedivý, Pavel Kopeček a Lubomír Doležal.

Závodního víkendu se nakonec nezúčastnil Jaroslav Prášek, jehož již před prvním tréninkem zradila jeho formule 2. Závada byla tak závažná, že ho vyřadila z celého víkendu na Zámeckém vrchu.

Tréninky vyšly nejlépe Zmeškalovi. V obou tréninkových jízdách zaznamenal nejrychlejší čas. Jako jediný vážný konkurent se od začátku jevil Kopeček. Oba jezdci závodí s dvoulitrovými formulemi.

Mezi cestovními vozy byl v sobotním tréninku nejrychlejší Müller před Konečným a Kubíčkem.

Zmeškal nedal nikomu šanci a suverénními výkony si dojel pro vítězství v obou závodech. Druhý v pořadí na něj ztratil v sobotu i v neděli přes čtyři sekundy.

Sobotní závod přinesl souboj o druhé místo mezi Kopečkem a Vozdeckým. Po první jízdě byl druhý Kopeček s drobným náskokem 0,22 sekundy před Vozdeckým. Svůj náskok ve druhé jízdě ještě zvýšil a oba jezdce nakonec dělilo 1,33 sekundy. V neděli Kopeček ze souboje vypadl, protože ho trápili technické problémy.

Do boje o druhé místo se naopak vrátil Lubomír Doležal s MTX 1-06. V sobotu se mu nezadařilo a do druhé závodní jízdy nenastoupil. Vozdecký byl tentokrát úspěšnější a z Náměště si odvezl poháry za druhé a třetí místo v absolutním pořadí. Do druhé jízdy nastupoval Doležal se ztrátou půl sekundy. Náskok se mu ale smazat nepodařilo.

Na čtvrtém místě dojel v obou závodech člen týmu GT2 Motorsport Josef Šedivý s nádherným Chevronem B23. V kategorii 2 se mu povedlo dvakrát zvítězit. Pátý dojel v sobotu i v neděli Zdeněk Konečný. S vozem BMW 2002Ti Konečný startoval již v roce 2002 před 24 lety. V Náměšti nad Oslavou dvakrát zvítězil mezi cestovními vozy.

O druhé místo mezi cestovními vozy a zároveň šesté místo absolutně bojovali v obou závodech Jiří Kubíček a Michal Müller. Pro oba to byli první letošní závody a v sobotu se více dařilo Müllerovi. Poslední závodní jízda ovšem napověděla, že to v neděli nebude mít s Kubíčkem vůbec snadné, protože Kubíček v ní byl o půl sekundy rychlejší.

V neděli opravdu začal lépe Kubíček a časem 1:20,37 šel do čtyř desetinového vedení. Ve druhé jízdě byl rychlejší Müller a více než polovinu ztráty smazal. O všem rozhodla až úplně poslední jízda. V ní se Kubíček zlepšil o 0,12 a Müller jen o 0,04 sekundy. V konečném součtu Müller ztratil na Kubíčka jen 0,26 sekundy.

V sobotním závodě obsadil osmou příčku Jan Osladil mladší s MTX 1-05. V neděli ho stejně jako v Brně potrápila technika a do závodu na konec nenastoupil. Uvolnil tak osmé místo pro Petra Koláře, který závodí s nádherným strojem Škoda 120 A5 Dakos. Ten má bohatou historii na československých tratích.

Za Kolářem dorazil vždy do cíle Jiří Heda. Heda pro letošní sezonu zvolil Škodu 120 LS týmu Alcore Motorsport místo Loly T598.

Na desátém místě dojel v neděli Pavel Kopeček, kterého trápily již výše zmíněné technické problémy.

Stejně jako domácí šampionát soudobých vozů, i kategorie historiků bude pokračovat na konci května dvojzávodem na populární trati v Ústí nad Orlicí.