Skvělý víkend Liqui Moly Racing Team korunoval Trnka dvěma absolutními triumfy

Historie

Skvělý víkend Liqui Moly Racing Team korunoval Trnka dvěma absolutními triumfy

Liqui Moly Racing Team vstoupil do nové sezony na Automotodromu v Brně.

Tomáš Suchý
12. dubna 20263 min čtení
  • Domácí scéna
  • 2026

Liqui Moly Racing Team vstoupil do nové sezony na Automotodromu v Brně, kde se utkal o první body šampionátu mistrovství České republiky. Pro některé se jednalo o vůbec první ostré kilometry v letošní sezoně.Diváci se mohli těšit na tři premiéry dosud neviděných vozů na českých kopcích.

Petr Trnka představil Nova Proto NP01-2C dle pravidel FIA pro rok 2026 i s bezpečnostním rámem.

David Dědek nezůstal pozadu a do Brna přivezl vůz Nova Proto NP03 poháněný motorem Ducati.

Marek Rybníček absolvoval premiéru s vozem Škoda Fabia RS Rally2 ve skupině 3.

Petr Trnka ovládl oba závody. Na tradičním prologu „Vzhůru Schwantzovou zatáčkou“ na Masarykově okruhu v Brně dvakrát absolutně vítězil a nasbíral cenné zkušenosti pro úvodní podnik evropského šampionátu v Rakousku. Za rekordem Miloše Beneše z roku 2017 sice o vteřinu zaostal, ovšem cílem bylo otestovat různá nastavení vozu a sžít se s novým bezpečnostním rámem.„První „testovací“ víkend máme za sebou. Nyní se začínáme soustředit na první závod ME v rakouském Rechbergu. Děkujeme všem fanouškům, partnerům a rodině,“ uvádí Petr Trnka.

foto: Czech hillclimb Photographs

David Dědek si vůz přivezl z Francie až těsně před závodem v Brně a nebylo vůbec jisté, zda se postaví na start. Nakonec stihl brněnský rodák vůz připravit a připsat si první závodní kilometry v sezoně. Díky nezaměnitelnému zvuku motoru Ducati jej fanoušci mohli poznat již z dálky. V neděli se dokázal probojovat na druhé místo absolutního pořadí a nechal za sebou skvěle jedoucího Hlavinku. Už první start ukázal, že kombinace vozu i jezdce má do dalších závodů velký potenciál.

Škoda Fabia RS Rally2 v rukou Marka Rybníčka se v sobotu bohužel objevila pouze v prvním tréninku. Technickou poruchu se naštěstí podařilo do neděle odstranit a Rybníček se prosadil nejen na první místo ve skupině 3, ale i v celé kategorii I. V MČR dokonce zaznamenal nejrychlejší čas pro vůz se střechou ve skupině 3 1:11,44.„V sobotu nás trápili problémy s elektronikou, ale auto se povedlo již večer opravit. V neděli to všechno fungovalo na jedničku, i když je auto na Rally a na okruhu pro mě nejsou ideální podmínky tak jsem s výsledkem maximálně spokojený,“ bilancuje úvodní víkend Marek Rybníček.

foto: Czech hillclimb Photographs

Matadoři českých kopců Martin Jerman a Zdeněk Kmínek startovali ve skupině 2, kde se tentokrát sešla obrovská konkurence. V sobotu se jim na stupně vítězů nepodařilo dostat, ale v neděli předvedli divákům fantastickou podívanou v boji o třetí místo. Šťastnějším byl nakonec Jerman, který porazil Kmínka o nicotných 0,02 sekundy.

Další závod, ve kterém se jezdci Liqui Moly Racing Team představí, bude již úvodní podnik mistrovství Evropy v Rakousku. Závod se koná v obci Tulwitz pod tradičním názvem Rechbergrennen.