Dieter
Quester

Rakouský jezdec odstartoval kariéru na motorových člunech v padesátých letech, kde se mu podařilo překonat řadu rekordů. V roce 1966 již startoval v závodech do vrchu s vozy BMW 1800 Ti a 2002 Ti.

V sezoně 1967 patřil k hlavním vyzyvatelům továrních Porsche, za které závodily tehdejší hvězdy vrchařských závodů Rolf Stommelen a Gerhard Mitter. V konečné klasifikaci skupiny 7 se probojoval na čtvrtou příčku za Mittera, Stommelena a Petera Schettyho. Třikrát se mu podařilo probojovat na stupně vítězů na třetí místo. Tyto úspěchy zaznamenal na Mont Ventoux, Ollon Villars a Gaisbergrennen. V roce 1967 závodil s vozem Lola T120. Zajímavostí je, že v roce 1968 nesl stejný vůz označení BMW Monti, zřejmě podle pohonné jednotky.

Ročník 1968 měl být ve znamení nadvlády vozů Porsche, jenže hned druhý závod sezony na Rossfeldu jim situaci překazil. Ludovico Scarfiotti, skvělý vrchař a závodník, který se i prosadil ve Formuli 1, při tomto závodě zahynul. Jeho týmový kolega Rolf Stommelen havaroval ve stejné chvíli jako Scarfiotti, jen o jeden kilometr níže po trati. Ani Stommelen nevyvázl bez zranění a kvůli zlomené ruce vynechal dva závody. To otevřelo cestu k důležitým bodům pro Questera. Čtyři z osmi závodů dokončil na druhém místě absolutního pořadí a kdyby nechyběl na startu závodu Sierra Montana–Crans, mohl sezonu zakončit na druhé příčce.Jenže do Švýcarska se nedostavil a v konečném hodnocení mu pak chyběl jediný bod na Stommelena, který po návratu poctivě sbíral body.

V roce 1969 se stal společně s Gerhardem Mitterem a Hansem Herrmannem továrním jezdcem BMW pro závody šampionátu Formule 2. Všichni tři měli startovat v rámci závodu Formule 1 na Nürburgringu. Bohužel, tragická nehoda Mittera zapříčinila stažení zbývajících vozů z dalšího programu, jelikož tým nemohl zaručit, že se nejednalo o technickou závadu.

Quester se výrazněji prosadil ve Formuli 2 v roce 1971, kdy startoval za tým March. Do závodů nastupoval s typem 712M. Tento typ dobře známe z českých kopců, kde s ním startoval několik let Martin Vondrák. Rakouský jezdec byl čtyřikrát klasifikován na druhém a jednou na třetím místě. V konečném součtu mu body stačily na třetí místo za Ronnie Petersonem a Carlosem Reutemannem.

V dalších letech se Quester výrazně prosadil ve vytrvalostních závodech a mistrovství Evropy v závodech na okruhu. V roce 1973 zvítězil společně s Toine Hezemansem v závodě 24 hodin ve Spa.

Osmkrát startoval v závodě 24 hodin Le Mans. Hned při svém prvním startu v roce 1973 si dojel pro svůj největší úspěch, čímž bylo vítězství ve třídě a celkové jedenácté místo. Dvakrát zvítězil v mistrovství Evropy cestovních vozů v letech 1977 a 1983.

Kariéru oficiálně ukončil v listopadu 2018 ve věku 79 let.