Radek
Kolbábek

Kolbábek je známý pro svou účast na závodech s velmi upraveným a pro diváky velmi atraktivním vozem Fordem Sierra. Pod kapotou se skrývá motor Mustang V6 4000 ccm.

Během své závodní kariéry vystřídal několik verzí vozu Ford Sierra. V letech 2000 až 2006 závodil s červeným speciálem poháněným motorem V6 o objemu 2 800 ccm. Od roku 2008 již startuje s bílou čtyřlitrovou Sierrou, která se stala jeho charakteristickým závodním strojem.

V konečném hodnocení Maverick Hill Climb Czech dokázal čtyřikrát zvítězit ve své třídě. První triumfy zaznamenal v letech 2012 a 2013 ve třídě E2SH. Další prvenství přidal v roce 2018 ve třídě E1+2000/4WD a ve stejné kategorii zvítězil také v roce 2023.

Výrazně se prosadil i v absolutním pořadí. Dvakrát vystoupal na stupně vítězů, když obsadil třetí místo v letech 2015 a 2018. V dalších pěti případech se probojoval do nejlepší desítky, mimo stupně vítězů. Ve třech případech skončil sedmý (2012, 2014, 2019), jednou devátý (2016) a jednou uzavřel nejlepší desítku na desátém místě. (2023)

Radek Kolbábek patří mezi nejúspěšnější jezdce třídy E1+2000/4WD. V této kategorii zaznamenal již 24 vítězství. Nejvíce triumfů získal na trati v Náměšti nad Oslavou, kde na Zámeckém vrchu zvítězil osmkrát. Dařilo se mu také ve Víru, Divákách a Bratrušově. Na posledně jmenované trati u Šumperka se již nezávodí, a tak zde svou sbírku vítězných pohárů nerozšíří.