Zdeněk Tichý a Josef Srnský ovládli Ústeckou 21 v České trofeji

Česká trofej je tradičním rámcovým šampionátem Mistrovství České republiky v závodech do vrchu a nejinak tomu bylo i v Ústí nad Orlicí. Řada jezdců předvedla skvělé výkony a rozhodně by se neztratila ani v národním šampionátu. Celkem třiadvacet pilotů se přihlásilo do České trofeje, což odpovídá přibližně počtu z předchozího podniku v Náměšti nad Oslavou.

Mezi účastníky tentokrát chyběli Martin Hort s Peugeotem 106, Michal Slováček s Hondou Civic Type-R, Maximilián Kepeň s Citroenem Saxo nebo pořadatel závodu ve Vrbnu pod Pradědem Martin Pleva.

Václav Dobeš ve finální jízdě na Zámeckém vrchu poničil svůj velmi rychlý Favorit a nebylo vůbec jisté, kterého závodu se bude dále účastnit. Nakonec stihl vůz opravit již na Ústeckou 21 a mohl zabojovat o další důležité body. Do Ústí dorazili také Dominik a Zdeněk Tichý, kteří patří ke špičce Edda Cupu a s vozy Ford Puma pravidelně bojují o přední příčky. Minulý rok v Ústí startoval jen Zdeněk, nyní se oba piloti prostřídali. Z šampionátu Edda Cup zavítala také Zuzana Horáková se Škodou Favorit. Skupinu 6 doplnil Pavel Jiras, který patří mezi nejrychlejší piloty za volantem Škody 120 LS.

V sobotu měl jeden z favoritů Josef Srnský se Škodou 130 LR velké problémy. Po technické poruše zaznamenal navíc kontakt se svodidly a ze sobotního závodu musel odstoupit. Jeho nedělní start nebyl vůbec jistý. Vůz se mu nakonec povedlo opravit, ale potkala ho jiná nepříjemnost. Srnský totiž spadl na koloběžce a značně se potloukl. Do závodu i přes tyto nesnáze nastoupil. Technické problémy měl i nováček v šampionátu Martin Dvořák. Jeho Renault Clio celou sobotu zlobila převodovka.

Sobotní tréninky naznačily, jakým směrem se bude závod ubírat. Na čele výsledků se vykrystalizovala čtveřice jezdců v pořadí Zdeněk Tichý, Václav Dobeš (+0,44 s), Kamil Kunt (+1,12 s) a Josef Srnský (+1,26 s). Tento těsný rozdíl sliboval skvělou podívanou do závodního programu.

První závodní jízdu měl skvěle rozjetou Srnský, ale bohužel ji nedokončil. Vedení o 1,5 sekundy se ujal Zdeněk Tichý zejména díky kvalitnímu výkonu ve druhé části trati. Druhý dojel Dobeš a třetí Kunt. Ve druhé jízdě se již pořadí nezměnilo. Tichý sice nenavázal na čas z první jízdy, ale vítězství si bezpečně pohlídal.

Na čtvrté místo v absolutním pořadí se probojoval Pavel Jiras. Nakonec předčil o pouhou 0,01 sekundy Lukáše Tomečka, který závodí s vozem VW Golf. Oba dokázali zvítězit ve své třídě. Jiras zvítězil ve skupině 6 a Tomeček ve skupině 3.

V nedělním závodě se o vítězství utkali Josef Srnský a Dominik Tichý. Tichý se snažil skvěle jedoucího Srnského vystavit pod tlak, ale druhá jízda se mu nevydařila. Srnský si tak po vítězství na Zámeckém vrchu připsal i triumf na Ústecké 21. Třetí místo vybojoval stejně jako v sobotu Kamil Kunt s vozem BMW E30.

Velké zlepšení oproti sobotě zaznamenal Zdeněk Trnka s Toyotou Yaris GR. Trnka zrychlil oproti sobotě o více než čtyři sekundy a posunul se z osmého místa na čtvrté. Pro páté místo si dojel opět Lukáš Tomeček. Jejich souboj byl zároveň i o vítězství ve skupině 3. V sobotu zvítězil Tomeček před Trnkou. Třetí skončil v obou závodech František Hubr se Subaru Impreza.

Výsledky skupiny 5 byly totožné s absolutním pořadím.

Skupina 6 byla zdaleka nejobsazenější, potkalo se zde patnáct pilotů. V obou závodech byl nejrychlejším jezdcem Pavel Jiras. V sobotu ovšem útočil z druhého místa po první jízdě na Martina Hanzala, který si vyjel náskok přes 1,6 sekundy. Jiras se ale nevzdal a ve druhé jízdě dokázal Hanzala překonat. V prvním závodě se probojoval na třetí místo Tomáš Kubeček se Škodou Fabia TDI. V neděli mu ještě před poslední jízdou patřilo také třetí místo, ale poslední jízda se mu nepovedla. Naopak Matěj Kocáb nasadil v poslední jízdě skvělé tempo a mohl se radovat ze třetího místa.

Česká trofej nyní pokračuje již za několik dní ve Šternberku. Na startovní listině figuruje 32 jezdců včetně několika nováčků, kteří si odbydou premiéru na legendární trati Ecce Homo, považované za nejslavnější vrchařský podnik v České republice.